Наконец-то избавился от стука передней стойки (307 SW, 2005 г.в. 2.0)

Заменив все приговоренные на диагностике з/ч, в том числе и рулевую рейку, все-равно остался стук в подвеске, а именно в районе левой стойки. Думал уже заказывать новые стойки, но аморты еще очень даже живые, не потеют, отлично держат и т.д. Решил покопаться на драйве по этой теме. Многие коллеги, при подобных стуках (я бы сказал, что это похоже на "шлепанье" стоек, при проезде неровностей) начинали с малого, сначала чашки, потом опорники, а если и это не помогало, то уже меняли стойки. Вот и я решил обойтись малой кровью. Нашел на дрйве отличный БЖ, где описаны все аналоги этих самых чашек. Всеми хваленные чашки от С4 стоят по 350 грн, что не совсем бюджетно, как по-мне. Решил экономить по полной и заказал себе сайлентблок балки от Мерседеса (Lemförder 30837 01), который ну очень похож на наши чашки, а стоимость его от 50 до 150 грн. купил типа хороший, за 128 грн))). На работе расточил отверстие с 13 до 14 мм. и принялся к установке. Снял дворники, жабо, открутил верхнюю гайку, но старую печеньку снять не смог, мешала трапеция дворников. Пришлось открутить еще и болт крепления трапеции, что позволило ее немного сдвинуть и вытащить старую шайбу, после чего на ее место была поставлена новая. Прикол в том, что старая печенюха визуально в отличном состоянии, но проехав пару сот метров, на мое удивление и неистовое желание, стуки от стойки пропали!))