Замена коллектора

Итак, коллектор заменен, а вместе с ним и поставлен новый резонатор.
Звук таки изменился, особенно под нагрузкой, и мотор стал легче крутится.
Дальше заморачиватся с выхлопом не буду. Звук рядной шестерки все равно ни когда не будет как у V8. а то что есть сейчас меня устраивает.
Напомню, что замена коллектора была вызвана кончиной катализаторов, что влекло за собой ошибки по лямбдам и завышенный расход топлива.
Результат кроме звука, расход упал на 3 литра)) с 18-20 стал 14-16.
Вот видео которое получилось снять

Вывод: Если у вас живые каты, менять наверно не стоит, если ситуация такая как у меня все таки ДА, так как на разборках ни кто гарантию на каты не даст, а новые стоят не прилично дорого. Кто хочет переделывать выпуск то менять однозначно!

P.S. Видео разгона на газу)))))