Замена насоса ГУР

Еще сразу после покупки машины заметил что руль крутится как то не так.
С одной стороны SERVOTRONIC и руль крутился мизинцем когда стоишь на месте, а с другой, при движении руль был каким то тяжелым, и при резком замедлении и повороте, еле крутился. Но все же не было так критично, насос выл только в крайних положениях.
После перехода на 19 колеса руль стал крутится тяжелее, насос стал завывать, короче приятного мало, при вывороте руля на месте сервотроником и не пахло. Чего так долго тянул с заменой и сам не знаю.
С начала сбило с толку что деталь оборотная и старый насос надо вернуть, или как там оно работает, я не в курсе. Цена на АВТ приличная. Но все же насос был куплен, и на выходных заменен

Само собой новое масло, бачок, хоть и то что был проездил меньше года

Ну и патрубок, который идет от бачка к насосу, тоже под замену.
Вот такое новое светлое пятно, заняло свое законное место

Под замену так же пошли ремешки, ролики были еще живые, но все равно смазки в них по добавляли. Не знаю продлит это им жизнь или нет. Но конкретно от роликов посторонних звуков не было.

Ну вот как бы все на данный момент. Насос не воет, руль крутится легко, хозяин доволен.