Поборол течь масла в колодцах форсунок 1.6d (hdi tdci) — решение

Привет!
Недавно писал о том, что стоит масло в колодцах.
По сути частое явление на моторах 1.6 hdi.

Как я это в итоге поборол:
Давайте по-этапно что делал и к чему пришел. Купил машину уже с маслом в колодцах, но изначально больше казалось что это соляра, но не суть.
Что заменено:
1. Перепаковка всех форсунок
2. Замена прокладки клапанной крышки
3. Замена всех уплотнителей впускного коллектора
И как раз таки пункт 3 решил все проблемы.
Сейчас более 300 км пробега после решения и все сухо!
Сделали все во время замены межраспредвальной цепи и заодно полностью все вымыли по верху.

Хоть и писал во всех прошлых бортжурналах, но для удобства продублирую чтобы не искать:
Для форсунок:
Кольцо уплотнительное форсунки топливной F00VC17504 4 шт. — она же медная шайба
Кольцо уплотнительное форсунки топливной BSG30116004 4 шт. — резинки на колодцы
Сальник обратки — FORD 1673574 4 шт.
Советую брать сразу комплектом — примерно 400 грн выходит.

Для клапанной крышки:
Прокладка Reinz 071-36567-00

Для впускного коллектора:
Прокладка впускного коллектора Corteco 450365H — 1 шт. (оригинальный код Citroen/Peugeot 0348 S5)
Кольцо прокладка впускного коллектора APG APG1-0097 — 4 шт. (Оригинальный код Ford 1 254 375)
Кольцо прокладка впускного коллектора BGA OR9310 — 4 шт. (Оригинальный код Volvo 1 254 376)

Результат на фото. Фото ДО тоже прикладываю