Покупка Volvo XC70 и первая проблемка

Привет!
Сегодня приобрели моему отцу Volvo XC70 2.4 2008 года. С родным пробегом 233 тыс. км.
В целом считаю отличной покупкой, но покупали зная про одну проблему. Цена была очень приятная, по этому решили брать и ремонтировать.
К слову:
Машина обслужена от А до Я, есть вся история начиная с 2013 года.
Из вводных данных:
Полное ТО было проведено 2 тыс. назад с заменой вихревых заслонок, вырезкой ЕГР и сажевого фильтра.

Какая проблема — периодически, если ехать в пробке, то вырубает турбину. Машина становится атмосферной. Ошибок никаких не выбивает, просто выключает турбину. За день было один раз, после пробки. Катался сегодня по городу, наездил примерно 70 км и только один раз в пробке выключило.
Так вот вопрос к знатокам или тем кто сталкивался — в чем может быть проблема?

Записались на сервисе, но хотелось бы понимать исходя из опыта других людей, кто имел похожую проблему, как они решали.

(P/S — на сервисе предварительно наговаривают на актуатор турбины. Пробег точно оригинал, машина официальная, есть вся история на дилере и потом на клубном сервисе Вольво)
(P/S2 — до покупки машина стояла пол года почти без движения, бывший владелец военный)
Во всем остальном отличная машина.
Краткий отзыв в сравнении с моей В50 1.6 — конечно небо и земля. Баржа которая плывет. Очень приятный подхват, тянет с низов и пока держишь педаль. Планирую менять свою на В70 через годик, но прям хс70 очень понравилась.

UPD: Проблема с турбиной решилась просто — был пробит интеркуллер. Заменили, промыли радиаторы, почистили расходомер (по нему была ошибка) и проблема ушла.
Фото: