Замок водительской двери, ремонт

Уже третью неделю пишу этот пост =)
С наступление морозов начались проблемы с ЦЗ. ЦЗ сработал, но водительская дверь оставалась открытой, закрывалась с 3-10 раза. Продавец машины об этом и предупреждал.
Первая попытка ремонта не была успешной, на морозе и под легким снегопадом мне не хватило желания все сделать правильно, но получил немного опыта на следующий раз.

Вторая попытка была уже в новом году. Решил купить другой замок и не страдать с ремонтом этого.

Нашел несколько вариантов. На СТО просили $110, сам на разборках нашел за 70 и 40 в Киеве. И еще пару вариантов в других городах.

Купил замок на разборке и решил поменять его сам не уезжая далеко.

В интернете достаточно инструкций о том, как снять обшивку двери, но я допустил несколько ошибок, о которых сразу не прочел:
— сразу опустить стекло, немного ниже середины окна.
— после снятия обшивки нужно снять нижние уплотнители стекла, с наружной стороны и с салона.
— через овальные отверстия в "защитной панели, под обшивкой" отпустить болты крепления стекла на механизме стеклоподъемника, не нужно их полностью выкручивать=) и снимать электропривод тоже не было необходимости=).
— защелкнуть замок и закрыть его из салона, тогда из ручки легко достать тросик, потянув его вверх.
— с торца двери, кроме трех замка болтов под torx выше есть еще один болтик под пластиковой заглушкой, а так же, рядом болтик крепления личинки замка.
— после снятия ручки с личинкой замок будет в руках.

Со словами "это 100% ваш замок, он подойдет" — мне продали не тот замок, проехал 100 метров без стекла и держа дверь рукой)
Нужного замка у них не было и пришлось разбираться со своим.

Это замок задней левой двери, определил по нижнему креплению, должно выходить на колесную арку.

За время эксплуатация замок набился пылью которая перемешалась со смазкой и на морозе пружинкам не хватало силы что б механизм работал. Вымыл много грязи с помощью WD, протер и задул новой смазкой из балончика.

Прошла неделя, было -10, пока все хорошо работает.

Может фото кому то помогут.

Кто знает, отличается ли длина троса от замка к салонной ручке двери у 3х и 5ти дверных хетчбеков?

4m5aa26413bc — задняя водительская дверь (хетч или седан — не знаю)
3m5ar21813er — водительский замок, от 3дв хетчбека
3m5ar21813ck — водительский замок, наверное этот от 5дв хетчбека или праворульный (подключение разъема под другим углом)