Замена опоры двигателя и подвесного подшипника

Febi 29747 опора
Febi 19945 подвесной подшипник
Febest FDAB-007 сайлентблок

Новая опора очень жесткая, руками тяжело гнуть резину.

Переживал что опора не подойдёт, так как она отличается визуально от моей старой.
Но опора стала без проблем, так же перепресовали сайлентблок в кронштейне.

Резина старой опоры уже была слабой, её можно пальцами выгнуть. Сайлент видимо прокручивался в обойме. Подвесной крутился очень легко, с шелестом.

Теперь на много приятнее ездить, ушли некоторые шумы, мягче работает двигатель при переключении перед, чувствуется работа более сбитой. Правда вибрация от двигателя по кузову больше ощущается, но думаю скоро пройдёт или искать причину.