Давление топлива. Продолжаем копать)

Начало тут www.drive2.ru/l/6569883/

Продолжаем…
В прошлом посте я не писал… манометр при таком подключении "в стенку" качает 3,8 бар.
Порывшись по италофоруму + италофаны подсказали, что регулятор давления, который с завода идет как нерегулируемый и должен отсекать давку 2,5 бара при ХХ и 3 бара при тапка в пол, оказывается не такой уж и нерегулируемый ;-)
Берем просто высверливаем свинцовую пробку сверху регулятор и под ней находи болт под шестигранник)))

Крутим этот болтик и: "О, чудо!" — регулятор становится регулируемым)))
Винтиком накручиваем давление в рампе какое нужно)))
Подкрутил, чтоб на ХХ давка была 2,5 бар. Теперь при "тапка в пол", давка в рампе поднимается до 3,2 бара)))

Про результат говорить пока рано, но по ощущениям — как-то легче стало ехать и эконометр показывает на 2-3 деления меньше, чем было при той же нагрузке на двиг.