Як НЕ треба фарбувати диски

Минулого року восени було прийнято рішення придбати штатні R15 штамповки для експлуатації взимку. Один диск в мене був, решту довелось докупити. Два з трьох дисків були цілком нові, а от в третього були нюанси по зовнішньому вигляду. Так, як вибирати на той момент не було з чого, вирішено було довести диск до візуальної кондиції своїми руками.

Диск було зачищено від іржі та старої фарби за допомогою болгарки та наждачного паперу, знежирено та пофарбовано чорною фарбою в 5 чи 6 шарів. 

Незважаючи на руки не зовсім з плечей, вийшло досить непогано :D

Однак, ось що сталось із диском після одного сезону використання:

Особисто я бачу кілька причин чому так сталось:

1. Погана якість фарби. На той момент обирати не було з чого, тож довелось брати ту фарбу, яка була в магазинах в наявності. Можливо, її якість лишала бажати кращого

2. Відсутній шар ґрунту під фарбою. Через стислі терміни я вирішив забити на ґрунтування поверхні та просто наніс фарбу на метал, знаючи, що може статись потім

3. Погано зачищена поверхня. В диску є певні місця, куди майже неможливо нічим підлізти. Там могла лишитись іржа під фарбою, звідки вона і розповзлась далі. Конкретно в моєму випадку потрібно було везти диск на піскоструменеву обробку і лише потім фарбувати

Ну і типу висновку: я цілком усвідомлював, що може статись із диском при такому його фарбуванні. Якщо не бажаєте такого результату - підходьте до процесу відповідальніше, та виділіть на нього трохи більше часу)

Схожі компанії

«EuroShyna»

ШИНИ-ДИСКИ, НОВІ-БУ Економія до 60% вартості, при покупці Б / У гуми з Європи Послуги шиномонтажу і сезонного зберігання шин, ВИКУП ШИН, Автострахування 100% Гарантія від EuroShyna + ВІдправляємо фото коліс Вайбер/телеграм. (тільки реальні фото товарів). +Гарантуємо повернення грошей або обмін товару. +Оплата при отриманні на складі компанії перевізника (Нова...