Витрата палива III

Доброго всім дня!
Нарешті, я потрапив на гарну станцію техобслуговування. Номер телефону дали знайомі військові. Зателефонував, записався на визначену дату. Приїхав, авто відразу внесли в базу, поспілкувався з майстром та поїхав на таксі додому. Кожен день розмовляли з майстром, який повідомляв, про те, що проблему вібрації не могли знайти. Перевірили все, подушки двигуна, ремені, двигун, оберти. При перевірці обертів встановили, що відповідно до тахометру, кількість складала 700, відповідно комп'ютеру 800. Форсунки залишили на ніч в розчині та на наступний день почистили. Встановили їх, але вібрація не зникла. Перевірили прошивку мозку та після довгих пошуків встановили, що провиною вібраціі є маховик. Напередодні мені вже говорили, що з ним є проблеми. Але витрату палива все ж таки перемогли. Витрата палива на трасі в середньому складала 3.8-4.5, при тому, що раніше менше ніж 6.1 в мене не було. По місту склала 4-5 л. 
найголовніше, що на вказаному сервісі майстер сказав, що він не зміг усунути вібрацію, а лише знайшов причину, тому сказав, що за це все, я можу не платити. Але все ж таки, я заплатив 500 грн. та був дуже вдячний. На той момент, я ще не розумів, що витрату палива все ж таки перемогли. 
Сподіваюся в подальшому, наступним записом буде розповідь про заміну маховика. Чув про те, що деякі водії встановлюють на своє авто одномасовий маховик. Може хтось стикався з заміною маховика, або вствновлював на своє авто одномасовий, то розкажіть будь ласка про свій досвід та враження.