Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Нещодавно помітив що сальник клапана фазорегулятора почав пропускати мастило.
Вирішив замінити сальник,
та відразу почистити дросельну заслонку, так як вона не зовсім чиста)
та замінити прокладку.
Робота зовсім проста,
головне все вичистити, щоб нічого не потрапило в середину двигуна.
Новий сальник заприсовував головкою.
Сам клапан фазорегулятора та дросельну заслонку промив очисником карбюратора.
А також був здивований заводською шумкою на ланжероні, перший раз таке бачу. Рено в який раз здивувало)
Також придбав мастило та фільтра, це буде в слідуючому БЖ, з заміною прокладки піддону, так як там також є запотівання.
Бо в мене поки приблизно 100 км не проїхав , оберти вели себе неадекватно.
То великі то низькі , то на одному місті стоять і не падають, коли газ скидую. Робив рази 3 ці адаптації, потім мене людина заспокоїла, каже не парься вона сама адаптується, і правда через 100 км десь все чітко. По пірену дивився, помилок немає