Немного первых впечатлений

Так как до этого 8 лет ездил на Hyundai Elantra HD то сравнивать конечно же буду с ней :)

Оговорюсь сразу, Элку выбирал долго и тщательно, нравится она мне и до сих пор, поэтому хаять этот Рено "пончик" буду не слабо) Ибо шо ж он, на 5 лет моложе и 30% дороже — пусть терпит! ;)

Начнем с минусов:

— Подстаканники: тут как в рекламе зубной щетки о труднодоступном месте… одним словом, что лучше бы их и не было. В дороге на ходу туда поставить кофе, и потом достать — тот еще цирк.

— Магнитола: тухнет через 3 минуты так как Рено отключает всю сеть в целях экономии аккумулятора. Очень неудобно. Чтобы где-то постоять послушать музыку нужно либо заводить машину, либо каждые 3 минуты играться брелком зажигания. Поискав в инете, штатного способа отключить эту мега-фичу экономии энергии никак нельзя.

— Устойчивость: тут как бы ожидаемо. Центр тяжести выше чем в седане, поэтому на дороге при таком же стиле езды как на седане — ее немного может кидать со стороны в сторону если есть колея.

— Задний дворник: клацает реле громко при его работе. Стараюсь задний дворник не включать.

Ну и что-бы как-то все это закончилось на положительной ноте, перейдем к плюсам.

Что понравилось:
— Салон — просторный после седана. Здесь больше места и над головой, для переднего и задних пассажиров. Нету тоннеля под ногами задних пассажиров – это жирнющий плюс.

— Автомат: тут говорить нечего. После ручной коробки просто от него получаю удовольствие в пробках.

— Двигатель: 2л бензин 140л.с. очень хорошо тянет на низах для своих параметров в паре с вариатором. Хоть и расходом не радует, но машина едет! На трассе при обгонах этот двигатель себя показывает хорошо.

— Столики в задних сиденьях: очень удобная в дороге вещь, так как авто бралось возить детвору.

— Посадка: сидишь в этом минивене компактвене высоко, точно выше чем в седане, где-то на уровне паркетника. Обзорность очень хорошая.

— Шумоизоляция: мотора в дороге не слышно, кроме моментов когда набираются обороты. Шум от дороги так же минимален. И это все на заводской шумке, ничего в ней дополнительно не делалось. Скорость меньше ощущается чем на моей предыдущей. Здесь французы молодцы, принимайте комплиман!

— Ремни: когда ремень не пристегнут, пищит так что мозг с ушей вытекает, пристегшнешься в любом случае даже если бы в одних шортах выехал в ларек за пивом. Так же пищит машина когда задние пассажиры, например дети, решили отстегнуть ремни — ты точно не пропустишь этот момент.

— Блокировка дверей: есть кнопка в двери водителя которая блокирует дверные замки от открытия не только снаружи, но и изнутри. Аля защита для детей.

— Зеркало: есть дополнительное зеркало в салоне за присмотром за задними пассажирами. У кого малышня, нужная вещь, оценит!

— Багажник: вместительный. Удобно открывается ляда на лифтах, не нужно прикладывать особых усилий для этого

— Подвеска: ну и что меня здесь покорило особо, так это она… Тихая, хорошо проглатывает ямы.

Вцелом для своих задач, возить детвору в садик/школу подходит идеально.