Усилитель на фронт

Продолжаю совершенствовать музыку в своей тачке в этот раз пришла очередь усилителя на фронт. Усилитель четырёхканальный Hertz EP-4 достался мне в состоянии "очень близок к идеалу" чему я очень рад, так как искал именно его. Также пришлось тянуть аудио провода в багажник и менять вибру. Забегая вперед скажу, что вибра дверей уже была, но не эффективная для музыки совсем, тем более после установки уся всё начало люто дребезжать.Итак, начал я с проводов из багажника в двери, использовал неизменно медные Euromedia TSC-16/2, сечением 2х1.5мм. использовал в среднем метров 9-10 на обе протяжки. Далее дело за виброй…В моём посте "Динамики в цвет салона" я уже показывал ту "дичь", которую кто-то натворил до меня в дверях делая шумку, так вот, как бы я сильно не хотел этого делать, пришлось всё таки отколупывать эти странные кружочки, снимать старую вибру и отмывать начисто дверь. Потратил я на это часов 6 точно, не самая лёгкая работа признаюсь. Кроме того, что эта шелуха отдиралась по сантиметру, так ещё и клеевая основа полностью оставалась на двери, жесть одним словом. Я так скажу, у того кто это делал, уши точно горели, но в итоге я победил.После полной очистки и обезжиривания двери приступил к оклейке и прокатке вибры. Использовал 4мм ACOUSTICS PROFY A4 500х700мм. с фольгой 100 мкм. На 2е двери у меня ушло 4 листа, так как в некоторых местах двери, кол-во слоёв доходило до 3х. Результатом доволен, зазвучало всё намного уверенней даже при распущенном НЧ фильтре, всё таки герцы я купил "правильные". Так же при сборе карты, заменил все клипсы на новые. Когда уже заканчивал работу, закрывая машину заметил, что двери стали на порядок тяжелей, так как вес одного листа вибры — 1.92 кг. надеюсь двери не отвалятся от музыки :) на этом пока всё, в следующий раз предстоит навести порядок в багажнике между усилителем и сабом, но это уже в другом посте! А пока несколько фоток процесса.