Пропала зарядка… и нашлась. ФОТОК НЕТ, ИЗВИНИТЕ)))

Машина недельку стояла без движения… как раз прошли дожди. Пару дней назад надо было съездить по делам… Завел, поехал… доехал до места, заглушил. через некоторое время заводить, а лампочка генератора не горит при включенном зажигании и геныч говорит, что не хочет генерировать при заведенном двигателе… ну, я ж наученный, сразу тестер в руки — зарядки нет… полез в проводку возбуждения, что к генычу подключается, зачистил — ничего не дало.
Ну, время позднее, темно уже, беру зарядное, еду домой на аккумуляторе… еле доезжаю на габаритах (на улице уже темно, есличе).
Забираю аккум домой на зарядку…

Сегодня выходной. С заряженным аккумом еду в гараж на разборки с генычем. В гараже лезу мерять напряжения, все прозванивать. Определяю, что геныч не возбуждается, т.е. на клемме возбуждения нет напряжения. Снимаю приборку, проверяю лампочку — работает, прозваниваю провод — есть контакт. В общем, оказалось, что был плохой контакт в штекере, что в приборку втыкается)))

Все зачистил — геныч пашет, дает на ХХ 14,7 без нагрузки.

Заодно, типа, проверил лямбду. Ну, как проверил, так посмотрел, что хоть как-то работает. При прогретом мотором, значения скачут от 0,08в до 0,79в. При газ в пол, т.е. когда обогащенная смесь, напряжение подскакивает до 0,9-1,0в, а когда, сбрасываешь газ, т.е. смесь беднеет, напряжение падает до 0,0-0,1В.