Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Ну от і дійшла черга до мене)
Надихнувся постом пана Moishevych і його підказками в коментах.
Вирішив робити індикатор в районі приборки. Тому її довелось виймати. Щоб зняти приборку обов'язково треба скидати клему акумулятора.
Тому я зняв акумулятор повністю(є детальні інструкції в ютубі) і відніс його додому на зарядку. Двох зайців одним махом, так би мовити.
Для комфортного зняття приборки треба розкрутити кожух колодки керма.
Тут внизу два гвинти під зірочку з глибокими шахтами.
Отакою викруткою їх можна дістати і викрутити.
Далі пластиковим шпателем відщолкуємо два зажими над приборкою і витягаємо її опускаючи верхню частину вперед до себе.
Тут видно де знаходяться защолки приборки
Далі витягаємо приборку або разом із вершньою частиною кожуха колодки або спочатку роз'єднуємо їх і витягаємо по окремо.
Перед цим треба зняти роз'єм приборки, там все легко, якщо знаєш де натискати - знову відео в ютубі допомогло.
Я брав діод без піктограми тому він всього 6мм діаметром і вліз в оцю тоненьку пластикову панельку під самою приборкою.
Ширина панельки всього десь 5 мм але вигин приборки дозволив всунути туди світлодіод якраз впритик.
Діод встановлено. Тут добре видно защолки з'єднання приборки до кожуха.
Далі, проклав дроти, плюс приєднав китайською клемою до запобіжника F30, мінус кинув на кронштейн торпедо.
І готовий результат:
Демонстрація:
Наступний квест буде знайти другу защолку)
Місце, для встановлення маленького світодіода вибрано найкраще..