Audi A3 Sportback (8PA) (S-Line, 2.0T CBFA)

Проблема с набором скорости выше 3к оборотов. Очень странная история.

Я їжджу на Audi A3 Sportback (8PA)
Київ, Україна

Прошло два дня после удаления катализатора и прошивки в ЕВРО2, еду вечером, машина внезапно перестала нормально ехать, всё что выше 3 000 оборотов, либо просто подкидывала без изменения скорости, либо ничего не делала. Это всё сопровождалось хлопками из выхлопной. Количество ошибок которые появились просто поразили.

На следующий день, учитывая ошибки, решил открыть мониторинг в CarScanner, заметил что давление топлива которое раньше было 4 000, стало 1 000.

Первая мысль конечно же на прошивку... наверное же что то пошло не так, поэтому надо попробовать что то сделать.

Обратился обратно в DocGlushak, мне сказали что прошивка не должна так делать и направили к местному электрику. Он считав всё, сказал что их слишком много и надо откатывать прошивку и снова смотреть. Поговорив снова с ребятами насчет прошивки, обсудив некоторые детали, решил просто обратиться к другому электрику. 

Взял контакты у друга, электрика на Лесном, оказался не лучше. 

Сказал что это топливная, а это может быть что угодно, соответственно бензонасос, ТНВД и т.д., то есть даже не удосужился ничего проверить. Сказал решай с ними, потом будем смотреть электрику... Ценники на эти вещи на тот момент были, если взять всё вместе, около 50 000грн.

Сняв сидушку, я услышал что бензонасос работает, значит проблема могла быть либо дальше в электрике, либо ТНВД.

Решил еще опробовать одного электрика с СТО на Перова по ул. Ивана Микитенко.

Он в течении 10 минут, нашел и решил проблему. Просто взяв мультиметр и проверив питание на ТНВД, заметил что его там нет, проверил предохранители в главном блоке. Оказалось, что предохранитель на реле насоса антифриза умер... То есть, они на одной линии и столько ошибок просто посыпало от предохранителя который вообще никак не связан. Стоимость решения проблемы вышла в 300грн.

После, я с ним договорился перебрать всю проводку подкапотки, заняло это пол дня и стоило 5000грн, он всё полностью перебрал и перемотал аккуратно тканевым тейпом.

Далее потому что немного косило в езде, заезжал на развал на рынке Троещина, всегда там делал, нормально делают по приятной цене. Парни сказали что нет смысла его делать т.к. шаровые опоры когда то при установке перепутали местами... Как - хрен его знает, там специально большими буквами пометки.

Вернулся на Перова, поставил новые шаровые по 450грн. 

Всего с установкой - 1200грн.

Вернулся на развал, 300грн и наконец машина едет как надо.


Ціна питання 6500 UAH, Пробіг 297851 км.
Опубліковано: 17 квітня 2023р. 21:19
Подія: 21 вересня 2022р. 14:00
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.