Причина замена наверное всем и так ясна и по фото видно,что на защите коллектора потёки масла,это прокладка что стояла отходила где-то один год и потекла,стояла фирмы точно не помню реинз или ерлинг.В этот раз по совету одного и клубнивков вектра С ,взял бюджетного варианта на пароме.Сам процес замены описывать не буду, ничего сложного нет,при вскрытии двигатель был как по мне то в чистом состоянии,масло конечно уже не идеал уже пробег на нём 7500, буду менять в ближайшее время.Клапаю крышку как смог так и отмыл,посмотрим сколько эта отходит