Кто не в курсе, вчера мне стартер выипал весь моЦк ночью… ))))
Начало истории тут Стартер вынес моЦк… Бен, ай нид хелп.
А продолжение такое:
Я его победил. Не знаю, надолго ли…
Снял. Разобрал. Перемыл керосином.
Щетки в норме, две из 4-х конечно желательно в скором времени поменять, но еще походят какое-то время.
Когда разбирал и чистил от смазки, все-таки обнаружил из-за чего такая фигня была (ну, по крайней мере, я так думаю)… стопорное кольцо, что на валу ближе к редуктору, просто выскочило из паза и сам вал болтался туда-сюда.
Вчера ночью я просто провтыкал этот момент, тем более, что стартер разбирал первый раз в жизни)))) Зато теперь могу стартер снять и поставить минут за 15 из под капота)))))
В общем, все перемазал, собрал все взад и… песня ))) Че я раньше туда не полез ?! Заводился со звуком джигульме )))
А теперь хоть чувствуется, что иномарка… старая, но иномарка )))
Еще Перебрал передние стойки
Аморты живые. На сжатие идут с усилием, на разжатие — внатяг, но поднимаются сами. На правом нужно поменять пыльник-отбойник.
Перемыл и перемазал опорные подшипники.
Их оказывается есть как минимум два вида: с маленькими шариками в пластиковой обойме и с бОльшими без обоймы.
Первый тип мне больше нравится, как-то легче крутится, только почему-то шариков в два раза меньше, чем отверстий в обойме ))))
Второй, вроде, на вид мощнее, но… такое Г…Цо )))) Крутится с бОльшим усилием, на собранной стойке даже как-то рывками. Шарики выпадают, когда разбираешь.
Жаль, что нет маркировки кто есть ху, чтоб знать, что заказывать в следующий раз.
Заказан левый наконечник рулевой.