Добрый день, друзья. Сегодня приехал в сервис удалять сажовый и кат + делать прошивку евро 2 и отключать программно егр

Короче сняли мы банку а там уже все выбито. Пустая! Во было мое удивление)
Дальше ладно смотрим прошивка на евро 4 стоит. Ката и сажи нету, чек не горит) это удивило меня еще больше) ладно думаю сделаем прошивку евро 2 как положено + программно выкл егр ну и немного сделаем авто пободрее) загрузили все. Думаю раз уж такая малина то егр заглушу физически, сняли проверили на герметичность клапан с помощью керосина, пропускает падла. Вообщем думаю ладно заварю просто дырку и делов. Поехал искать толкового аргонщика, не один не согласился делать. Думаю б**** ну ладно, начал искать инфу как же его заглушить, и негде нету вообще толковых гайдов как лучше его заглушить. Ладно думаю х** с ним поставили на место и нечего не поменялось вообще! Как коптила черным выше 3500 оборотов так и коптит. Мастер говорит заглушишь егр что бы смесь была не бедная и должна поехать машина нормально. Вообще вопрос по физ глушении егр остается открытым.
Для мега знатоков объясняю
Когда у вас есть кат и саж + егр и евро 4 прошивка авто
Ваша машина работает правильно не коптит и все отлично но когда саж и кат удаляют делают евро 2 прошивку что бы машина понимала что режим работы и смесь изменилась. Но изза того что есть егр и он не плотно держит выхлопные газы, они идут в цилиндр тем самым обедняя смесь кислородом.
Топливо попадает как положено а вот кислорода что бы это все нормально сгорело нехватает изза недержания егр и авто начинает дико курить когда жмешь тапку в пол. Пока что теория именно такая. Если после этих манипуляций ситуация не поменяется. Останется 2 варианта
1 форсунки
2 пропуск воздуха на магистрали турбины. Либо турбина е*** мозг.
Вообщем дальше будет.
Если тут есть реально толковые ребята которые знаю что к чему буду рад услышать от вас правильных мыслей.
Всех обнял!

Короче благодаря комментаторам под этим постом ко мне дошло как можно легко и просто закрыть тему с ЕГР и за небольшие деньги. Я просто завтра достану ЕГР и дам его токарю что бы он выточил такую же заглушку по размерам ЕГР и оставил сверху шляпку что бы я мог сделать дырки и прикрутить его на место ЕГР. Просто идеально ! И варить нечего ненужно