Шпильки выпускного колектора

В общем появился затуп при нажатии на газ и свист с под капота. До этого была проблема раскрутились гайки на шпильках первого цилиндра коллектора

Я их поджал все стало отлично
Дальше ездил год все хорошо и потихоньку начинал подсвистывать и это становилось хуже и хуже по ощущениям
Начал грешить что опять раскрутились это частая проблема w211 3.2 cdi
Разобрал попробовал все закручено ну думаю может прогорела прокладка и сифонит начал раскручивать дальше все отжались нормально некоторые со шпилькой некоторые просто гайка
Но возле EGR 2 шпильки вообще без усилий провернулись тоесть сломаны были
Снял коллектор осмотрел посадочное и прокладку и увидел что сифонило с отверстия ЕГР и 6 цилиндра с одной стороны.

Из минусов то что теперь нужно мотор опускать с подрамником и высверливать шпильки обломанные.

У кого были подобные проблемы, изза чего это происходит? Есть ли какой то разумный способ избавится от этой болячки
Что если вконец шпильки на 10 поставить а не на 8
Кто сталкивался или знает напишите ваше решение проблемы
Спасибо