И вот я уже убрал в машине и гараже, после длительного ремонта тормозной системы, надеясь, что гараж в ближайшее время не понадобится.
На выходных решили с братом проехаться и проверить все это дело. И вот на обратном пути еще заехали на заправку, куда же еще, которая порядка 5км от дома. Там с трудом завелась, и брат говорит: "чет дыма очень много". По пути домой тяга уж совсем пропала и еще раз заглохла. Было понятно, что с машиной что-то не ладное. Но все же домой доехали. Стало ясно, что вода в масляной системе.
Проведя демотаж головки все стало понятно. Пробита прокладка на третьем цилиндре. Причем уж очень сильно вырвана, жаль фото не осталось. А так же обломан наконечник штанги на впуске четвертого цилиндра и в поддоне найден маленький осколок чего-то, который мне показался от гильзы.
Было принято решение шлифануть ГБЦ, а еще заменить все прокладки и сальник коленвала.
После сборки заметил, что машина стала несколько лучше ехать, возможно сказалась шлифовка головки.
Пробіг 53050 км.