Сегодня плодотворно потрудился в гаражике,
1 . перенес акумулятор в багажник для лучшей развесовки.
провод купил с е39, массу рядом прикрутил.
сделал платформочку в багажнике и крепление под акум.(машина 84-го года, еще без ниши)
провод пока телипается по салону, нужно по уму его оформить)
2. поставил теплоэкран между выхлопом и тунелем
3. сделал из листа стали 3мм хиленькую защитку поддона
4 из куска карбона вырубал консольку в центральную часть.так как в моей не хватало заглушек, и было мног опустого места которое напрягало
-поставил кнопку запуска двигателя,
— штатная кнопка аварийки
— тумблер вольтметра
— тумблер вентилятора (которого пока нет)
— функционал печки остался прежним, но без подсветки)