купил новые колеса МIM R15 ET13 +проставки по 2см. сидят четко)сзади немного пришлось раскатать арку) полочка полировка, центр золото)
+можно увидеть измененную нижнюю линию переднего бампера, так смотрится на мнооого ярче)
разбирая машину на сварку приподнял блок предохранителей и увидел там рыжые места но без дырок, так как давно хотел блок предохранителей перенести в салон то решил что тут и повод есть)вытянув блок решил что безпонту разбиратся в миллионе заводских проводов быстрее будет сделать новую корч-проводку) быстрее у меня затянулось на 10 дней)
конфиг теперь такой-
-на перед раньше ишла коса в палец толщиной, теперь 5 проводов)
-зад-тоже самое.
свет ближний включается с тумблера и габариты задние вместе
тумблер дальнего света
-правый рычаг переключения положения дворников убрал (не нравилось что при масланиях рулем он иногда задевался) дворники теперь работают во второй скорости с кнопки
-зажигание-тумблер
-бензонасос-тумблер
-кнопка стартера
-кнопка включения подсветок приборов и самих приборов,
блок предохранителей плоский купил какойто) 7 предохранителей вышло и 3 релюхи
До этого с проводами никогда никаких дел не имел поэтому подключить аварийку и повороты оказалось немного труденее чем я думал но по цветным схемам с е30 клуба разобрался
Вроди как старая машина и електроники должно быть мало но визуально на полу большая куча вышла)
а так примерно теперь, без приборки толком ничего не понятно пока и выглядит все немного не аккуратно, но после установки приборки все провода залезут в гофры и все будет четко и красиво)
начал оббивать заводскую вибру) это жесть конешно))
Ну и видосики он борд с Полтавы по мокрому
vk.com/kabinaracingg