Печалька. Рассыпался передний дифф… и купил компрессор в машину.

Всем привет)
В общем, вчера стал Джип снова моноприводом((
Рассыпался в дороге передний дифференциал.
Выезжал от тещи и че-то шрустнуло. Особо не придал этому значения, а зря((
Через километр на скорости около 20 км/ч, передние колеса стали колом и все.
Вперед не едем. Назад едем. Развернувшись потихоньку поехал назад к дому на эстакаду.
Для начала скинул передний кардан. Начал крутить хвостовик переднего редуктора и… он свободно крутится, лишь в одном месте немного заедая.
Скинул крышку редуктора, а там

В корпусе редуктора небольшая трещина с 1см и бугорок. Масло не текло, но проварить надо будет.

Вытащив все поломанные куски, прикинув, что ничего не будет цеплять больше, собрал все в зад. И так поехал 50км домой потихоньку.

Теперь жду свободного времени и погоды, чтоб разобрать и провести дефектовку.
Предварительно, это заварить корпус редуктора.
Дифф под замену, т.к. корпус покоцаный сильно и с трещинами. Сателлиты соответственно тоже.
Главная пара под вопросом.

Ну, и подарок получил на ДР.
Белавто ЗУБР БК45

Двухпоршневой.
Вроде, не плохие отзывы. И неплохая цена в 45$, как по мне.

Автоматическая защита от перегрева Нет
Напряжение 12 В
Производительность при 0 бар 90 л/мин
Максимальное давление 10 Атм
Цикл работы 20 мин
Максимальный потребляемый ток 30 А
Манометр Аналоговый
Температура эксплуатации от -30 до +80 °C
Длина шнура питания 2.4 м
Длина шланга подачи воздуха 5.7 м
Мощность: 360 Вт
Вес 4.2 кг
Комплектация
Компрессор
Запасной предохранитель
Шланг с манометром и спускным клапаном
3 адаптера
Насадка-игла
Инструкция
Сумка футляр