Раніше, послугами мийок самообслуговування користувався не часто. В основному, коли потрібно було швиденько привести авто в +/- нормальний вигляд.
Але з початком війни так склалось, що миюсь практично тільки на них.
Вибрав для себе дві мийки які зручно для мене разташовані, та й добре.
Алгоритм завжди один й той самий:
1. Вода - гарненько сполоснути всю машину
2. Піна - щільно нанести на весь кузов
3. Зачекати 2-3 хвилини + пройтись щіткою по колесам
4. Вода - змити піну з брудом тримаючи пістолет під кутом до кузову на відстані 15-20см.
5. Віск - обробити все авто
6. Спец. ганчіркою протерти дверні проєми та внутрішні частини дверей (коли є час та настрій, то протерти весь кузов)
За весь час, що так роблю, було пару раз, що трішки бруду залишалось.
А от сьогодні я взагалі розчарувався мийкою...
після змивання піни здалось, що авто не таке біле, чисте. - Провів пальцями по кузову. Результат на фото.
Ще раз наніс піну, зачекав, та гарненько змив водою з пістолетом (не просто поливав, а знову ж гарненько змивав під кутом).
Бруд залишився...
А це капот. Добре видно де я провів ганчиркою, а де ні.
---
Коли обтирав авто, то розговорився з сусідом.
Він сказав, що він наносе піну з самого початку, попередньо не сполоскуючи кузов водою.
Та якісттю хімії тако ж не задоволений...
---
А якої послідовності дотримуєтись Ви та чи завжди задоволені якісттю хімії?
Ну а если ещё глубже, перед нанесением химии авто не должно быть горячим или холодным. Если авто горячее, химия может похавать лак на дисках или молдингах . Если авто холодное(ЗИМА) , то химия не будет работать. В идеале вечером после стоянки мыть( летом) . Приехал , нанёс химию, сразу смываешь, начинаешь с колёс и погнал дальше). Второй фазой я использую ручной шампунь(их очень много, я пользуюсь кохом) . После шампуня чистка дисков(тоже много химии, мне понравилась хелпикс( дёшево и сердито, им ещё и кузов от жёлтых точек хорошо проходить). Дальше либо воск либо консервант. Второе дороже, тоже на свой бюджет можно подобрать. Мою так раз в неделю стабильно. Раз в месяц чистка кузова от битума и металла, плюс твёрдый воск.
після воску треба осмосом змивати?
чи спочатку осмос, потім віск і вже натирати?
На деяких мийках в моєму місті дають набирати воду, тоді під час другого нанесення піни стягую весь бруд мочалкою, при цьому добре ополіскуючи після кожного проведення і не викручуючи. Більше води - менше мікропошкоджень ЛФП.
1. Хімія для очищення дисків, вожу з собою
2. Активна піна на весь кузов, очищення дисків та шин щіткою
3. Змивання піни водою
4. Преміум активна піна, рожева. На цьому етапі мию губкою кузов
5. Змивання піни водою
6. Покриття воском
7. Осмос
8. Сушіння кузова мікрофібровим рушником
Спочатку хімія, потім пістолет, потім знову хімія, знову пістолет, потім віск і витирання або сушка.
Або пістолет, хімія обо шампунь і помити мочалкою, пістолет, віск і витирання або сушка.
Якщо хмарна погода (дощ): піна, вода і погнав, але це дуже рідко буває.
Зазвичай це на 1,5-2 години: вода, піна (багато) , вода, піна мало (або свій АвтоШампунь) і зі своєю губкою проходжу все авто, вода (багато). Виходить десь 170-180.
Від'їхав ганчіркою трохи пройшов, потім напшикав рідкий віск і погнав протирати. Потім завнішній пластик шины обробляю хімією.
Читав як працює хімія на сухе чи мокре ЛКП, але все залежить від якості хімії. Тому, щоб не було залишків на ЛКП проходу 2 фазою губкою. Тоді авто чисте, коли протираю ганчіркою.
P. S. багато букв вийшло 😎😁