Ремонт замка ляды. Часть 2

В прошлой записи Колхозный ремонт замка ляды писал, что подремонтировал только скобу замка. Сначала было тихо, но со временем снова начался грохот.

Вчера снова туда залез)
Вот эта втулка пластмассовая. У меня наполовину обломана была. Из-за этого сам собачка замка держалась только на штифте, что замок сжимает. В самой собачке центральное отверстие разбило и увело в сторону немного.

Взял подходящего диаметра трубку и запрессовал.

Чтоб собачка налезла на новую втулку, пришлось расширить само отверстие до 8мм
На фото видно справа вверху след — это след от датчика закрытия ляды. Там типа кнопки.

Ну, и собсна, для чего все делалось))) Подварил отверстие, в котором идет зацеп за скобу замка.

Стало лучше. Теперь ищу другие стуки)))
Да, надо еще отрегулировать прилегание крышки, а то на замок сильная нагрузка. Боюсь разобьет снова быстро.

З.Ы. Поменять всегда успею. Мне интересен сам процесс ремонта. Да и ставить новый замок на кривую ляду как-то не хочется.

З.Ы.Ы. Да, забыл. Еще была проблема, что свет в багажнике моргал или не выключался. Пришлось даже отключить штекер от выключателя, что в замке. Но сейчас взял его да располовинил. Разбирается очень просто. Там внутри оська на пружинке, которая замыкает контакты. Вот эту оську просто надо удлинить. Я просто вкрутил небольшой шуруп.