Детейлинг

Так как я собрался эксплуатировать авто круглогодично и каждый день, то нужно позаботится о защите лкп…
Мой рецепт который я уже проделывал на прошлой зетке:
-Все сколы и микро царпки — размываем 1500 наждачкой
-аэрографом или на крайняк кистью, заливаем с межслойной сушкой сколики "базой"
-"доминошкой плоской" с 2000 наждачкой замываем крач базы которые вылезли за кратер скола
-теперь заливаем это дело лаком, пару дней ждем и той же доминошкой замываем с водой 2000
-растушевываем тризаком 3000
и полируем…
Последнее я решил доверить своему другу детства который уже работал с моим пикапом, и понимает как и что нужно делать, ну и к тому он только открыл детейлинг студию новую в новом месте… на эболадроме (это так для местных). Я не любитель подхода "спилить 50 микрон" заводского лака чтоб поездить пару лет и потом перекрасить всю машину, поэтому стоял с толщиком над душой))

после понеслась ) пасты коховские без силикона, поэтому не дают вам ложного блеска на 3-4 мойки, блестит так как должно. Попутно и стекла намазал коховским анти-дождем, забегая на перед скажу что намерзать корка льда перестала совсем или очень быстро счищалась, ну да )и капельки уходят, раньше не пользовался таким.
Итог-сколы стали невидимые или практически невидимы, даже если знаешь куда смотреть, а главное что лкп дальше не будет корродировать в том месте.(просто замазать базой с перекуп-набора кисточкой, это плохой вариант так как база сама по себе не защищает поверхность)