Замена пробки радиатора на 1.4 бара

С завода на все м54 идет пробка на 2 бара, ну все мы знаем что избыточное давление рвет и патрубки и все остальное ну или сокращает срок службы … как и температура открытия термостата в 102 градуса.Это сделано чисто для экологии, чтоб мотор был горячий всегда и лучше сгорало топливо и дольше жили каты, и мишки на северном полюсе . У меня другие планы… Понижая давление в системе мы понижаем планку кипения жидкости в системе поэтому к пробке желательно еще и прошить термостат как на прошлой зетке , и не будет никаких проблем.
Пробка от дизеля на 1,4 бара оригинал, советую не экономить на этой детали и менять даже для профилактики … Давайте беречь наши м54 )