Поменял сайленты в задних верхних рычагах. Какие сайленты брать в лонги?

Первый раз за полтора года владения машиной, залез в заднюю подвеску)))
Верхние рычаги болтались, как х… в стакане.
Чет я себя накрутил, что мне хватит пары сайлентблоков))) И заказал moog k3184 за 420грн (14$) с доставкой. В коробочке лежало 2шт clevite.
Снял один рычаг и задался вопросом: а почему, собсна, я заказал только 2 сайлентблока?)))

Пару минут попил чаек и в глаза попался старый передний мост лежащий возле стенки. А в нем усмотрел сайлентблоки сильно похожие на те, что мне нужны)))
Взял промерял и… то, что надо) Один в один с сайлентам задних верхних рычагов.

Еще минут 20 и правый рычаг готов. Один сайлент новый, а второй б/у, но в хорошем состоянии.
Да, заметим вот что.

На старых сайлентах отверстие под болт меньше, чем на новых.
Но во втулее новых есть небольшие выпуклости внутри, из-за чего болт не сильно болтается. Если честно, вижу такое первый раз.

Справа крепление рычага верхнего начало отходить от лонжерона. Немного подварил. Займусь этим позже.

И вот еще возник вопрос. В планах делать лонгармы. Задаюсь вопросом, а под какие сайлентблоки делать их? ШС не предлагать))) Или какие-то модные сайленты тоже))) Пока планирую под заводские сайлентблоки делать, но может есть варианты?

З.ы.