Начну с хорошего, из за проблемы с заводкой решили поменять силовой провод"+"
В базе автозвука купил метр кабеля 35 мм2 и положительную клемму АКБ
Все это собрал, получилось вот такое чудо
Но к сожалению это не помогло!
Убил два акума, но машину так и не завел.
Затем приехал Slash14d, сняли хороший акум с микры, но и он очень туго крутил. Раньше этот трюк заводил, но не в этот раз.
Немного предыстории:
Всегда Кед заводился отлично, и зимой и летом.
В прошлом году, зимой, при ремонте коробки, мастера сказали что плохо заводится и что мертвы свечи, поменяли только две, мотивируя, что для замены двух других нужно снимать ТНВД, этого они делать не хотят.
Зимой ездили мало и заводили с помощью строительного фена (нагнетали горячий воздух в впускной коллектор) и пускового. за 30-40 минут секса он заводился.
Затем пришла весна и поменяли еще 2 свечи, на улице стало тепло и он заводился как часы, думали проблема исчерпана.
Прошло лето, практически никуда не ездили, но при попытке заводить — с пол пинка.
Вот теперь, чем холоднее на улице, все тяжелее его запустить.
Сейчас за окном 0 +2 и он заводиться отказывается.
В итоге, проверенны, зачищены все массы, поменян "+", на акуме 13В, но он его с трудом прокручивает.
Масло Мотюль, полу синтетика, около 2 тыс. км.
Завтра будем снимать стартер и проверять щетки
В чем может быть причина, куда копать?