Итак, как многие знают, в Киеве были морозы -25 и дизель замерз.
Кед неделю стоял во дворе, а акум возле батареи.
Сегодня, не ожидая поехать, поставил акум и чудо! Он завелся с пол оборота.
Поехал на заправку, потом в гараж (минут 30)
Приехал в гараж, расчистил снег, дай думаю машину переставлю.
Завожу, стартер втягивающее щелкает, стартер проворачивает на пол оборота и все тухнет.
Первая мысль — сдох акум. Но разрядиться он не мог, ведь я только что проехал 30 минут и машина стояла 10 минут (горячая).
Приехал сосед, накинул провода — завелась с пол оборота.
Поработали минут 15, пошел в гараж.
Через час заводиться — завелась, как положенно.
Поехал домой. Через 10 минут заехал на заправку, все нормально.
Через 5 минут тормознул, заглушил — не заводится! Симптомы теже, стартер пытается прокрутиться, но ему не хватает напряжения.
Думаю, почищу провод массы, почистил, прикрутил — без изменений.
Прикуриваю — заводится с пол оборота.
Приехал домой, глушу, тут же заводить — щелкает реле, втягивающее не реагирует, стартер тоже.
Думаем мысли вслух, куда смотреть? Генератор? Стартер (меняли месяц назад)? Проводка?!
День два! Что делаем.
Пытаюсь завести — ноль реакции — все тухнет.
просадка идет до 8ми вольт.
Реле накала свечей начинает мычать, секудны 4 в момент отключения
Вытягиваю реле — просадка до 9,5
Отключаю генератор и стартер, снимаю реле — просадка остается.
Снимаю стартер, еду на сто — проверяем — работает как часы.