Порошковая краска вызывает зависимость. В хорошем смысле этого слова) Качество превосходное выходит – хочется покрасить всё что откручивается! После корпуса воздушного фильтра и площадки под АКБ отдал на покраску крышку замка зажигания (которая прижимает личинку замка) и крышку насоса гидроусилителя с барашком. Результат впечатляет.
Корпус насоса гидроусилителя зачистил и обработал аэрозольным преобразователем ржавчины LIQUI MOLY. В результате корпус покрылся тонкой масляной пленкой, выглядит гораздо лучше. Осталось заменить шланг обратки – немного сопливит. Правильный шланг уже куплен и будет заменен вместе с жидкостью и фильтром.
Также подкрасил выхлопную трубу — обычной краской для каминов (указано, что выдерживает до 800 градусов). Поставил клипсы троса капота и колпачки на бачок тормозной жидкости. Эта мелочевка здорово меняет вид всего подкапотного пространства.
В этом сезоне планирую еще успеть большое ТО с заменой масла, фильтров, термостата, подушек двигателя и регулировкой тепловых зазоров клапанов. Будет интересно!
Артикулы:
A0004661580 — уплотнительное кольцо крышки ГУРа (заменитель TRUCKTEC 02.37.026)
A1239887178 — клипса для троса капота (необходимо 2 штуки);
MEYLE 0140430050 — колпачок бачка тормозной жидкости (в оригинале A0004319087).