приведення в стан як мені треба

Забравши машину після зими (стояла в гаражі) було виявлено після мийки, що на лівому передньому крилі чуток вздуло фарбу, а на правому крилі знизу бвля молдінгу з'явився рижик.. Так як у мене машина останні 3 роки стояла під навісом-нічого такого не вилазило, а тут болото яке було забито під підкрилком -потрапило в благодатну почву і почало гризти залізо.. Такі розклади мене не вражали, тому було прийнято рішення перегнати машину в Київ і у знайомого майстра приветсти іі в порядок. Що і було реалізовано. 

Знявши крила- ліве живе, здорове, праве - знизу каріес добряче попрацював, хоча візуально ззовні виглядало як живе-здорове)) було прийняте рішення шукати крило.  Почав... як завжди в групах в телеге і вайбері. в одній чуло групі нарвався на підара -який найобує людей... нажаль полиняв на 500грн на пересилку... треба таким півням яйця відрізати ... ну то таке.. наука.. нікому не вірити.. а далі я подивився декілька бу варіантів, які у продаванів були як завжди целочка, а по факту іржавими кусками металу. моє крило-до якого у мене були претензіі і то на порядок у кращому сохрані. Апофеозом було коли я дивився крило і мені за нього зарядили 150 американських гривень... Кароч псіханули і  замовили нове..ну і по факту проведені роботи: 

перекрашені передній і задній бампер;

перекрашено праве і ліве передне крило;

проведена поліровка кузова в 2 етапи;

відрегульовано правий водійський дворнік, який не до кінця прижимався до скла і це мене жостко харило...

замінена підсвітка заднього номера (світить курва як прожектор) 

переварена вихлопна труба і убран режим субару врх )))

Залишився маленький гемор, заіхати до електрика і прибрати помилку по тормозам. нові колодки, нові бліни. після 4 місячного простоя блимає помилка). на швидкість не впливає, час від часу з'являється і задовбує..

По роботі: 

покраска, поліровка 550 америиканських гривень;

переварка труби 3500 гривень! 

ось так старушка