Тормоза RS на 1.6 і не тільки (частина 2)

І так....тормоза були куплені, стан був не зовсім добрий, за порадою вже друзів з сервісу Autocrew звернувся за для реставрації до хлопців з MasterService, і через два-три дні отримав відреставровані та відфарбовані порошком супрота і скоби.

В процесі реставрації в голову прийшла ідея, що якщо вже займатись тюнінгом тормозної системи, то було б добре, і зайнятись підвіскою, авто було на ППД, а хотілось нижче, тому завітавши до тих же друзів з Autocrew, після діагностики, було зроблено замовлення на doc.ua

шарова опора lemforder 017619 02 (ліва)

шарова опора lemforder 017620 02 (права)

Комплект ступиці колеса задня FAG 0713610220 (2шт.) 

Комплект опора+підшипник lemforder 025346 01 (2шт.)

Трос ручного гальма trw GCH02659 (так як для дискових і барабанних відрізняються) (2шт.) 

Комплект пильник+відбійник передній Monroe PK0076 ( 2 шт. в комплекті) 

Комплект пильник+відбійник задній Monroe PK0078 (2 шт. в комплекті)  

Стійка стабілізатора (коротка) lemforder 03818101 (2шт)

Сайлентблок важеля передній lemforder 010203 02(2 шт.)

Сайлентблок важеля lemforder 027132 (по каталогу це аналог для тт, на шкоду залітає на ура, і йде як посилений, так як є цільним без прорізей)

Сайлентблок балки задньої lemforder 27627 01

Найскладнішим мабуть під час цього процесу це був підбір амортизаторів, хотілось звичайно як і всім billstain b6, але ціна на них кусалась помітно порівнюючи з іншими виробниками (так, я розумію що б6 це якість, це на вічно і тд... але 6-7 тисяч за аморт це трошки забагато)

В решті решт зупинився на Kayaba Ultra SR 

передні KYB 0324016

задні KYB 0243037
 

З підбором пружин було трошки легше, на руснявому сайті, було знайдено ідеальний варіант 

передні пружини KYB RC1680 

задні пружини  Lesjofors 4285725

Окрім цього після детального огляду і заміру тормозних дисків, які я привіз хлопцям, стало зрозуміло що то хлам, залишку вже немає нажаль і довелось замовляти диски і колодки нові, поспілкувавшись, з хлопцями, дійшли до самого оптимального бюджетного вирішення, і зупинились на фірмі DELPHI, передні і задні вентильовані 

(також ще були докуплені задні тормозні магістралі,  болти для кріплення скоб, для кріплення тормозних щитків, гальмівна рідина Bosch ) 

P.s. Може щось забув, тому якщо що запитуйте, доки не забувся 

роботою MasterService (які займались реставрацією супрортів і скоб) задоволений, можу рекомендувати. Приїхав - Залишив - Повідомили про готовність - Забрав

Роботою Autocrew, не те що задоволений, скажімо так, перевершено всі очікування, атмосфера домашня, в спілкуванні дуже приємні, протягом всього часу, що авто перебувало в них, постійно списувались і зідзвонювались відносно всіх нюансів, які виникали в процесі, тому якщо хтось шукає гарне СТО для обслуговування свого авто можете звертатись м. Київ вул. Гвардійська 85/1 (гараж 401) instagram : Autocrew_ua, можете телефонувати, консультуватись, ( якщо будете їхати, обов'язково беріть щось до кави :) )

Ціна питання 10000000 UAH,