Бензобак 16л.

Запись вроде бы была.но сейчас она пропала.Не суть.
Еще осенью перед первыми морозами встал вопрос о зимней заводки
На машине изначально (при покупке) был один вид топлива-метан.и это было крайне не удобно(не везде есть заправки) Бензобака не было вообще и все было выломано и убито.
Решили поставить пропан на место бензобака.таким образом стало два вида топлива.Но вопрос зимней заводки всеравно был открыт.Когда стоял 406.3 (карбюраторный) было хорошо-плеснул в карб со шприца бензин-она схватилась и сразу на газ.Но после установки 405 мотора этот фокус стал не выполним!
Вариант делать обычный бензобак не вариант тк цена бензина 21 гривна за литр (и каждый день дорожает)
Он нужен лишь для заводки зимой.посему было перебрана куча хлама много вариантов маленьких баков и бачков.Когда определились с вариантом бака ( 16л бачек от фриона найденный на приемке )
встал вопрос с местом установки…тоже долго думали но идеально получилось установить под водительской ступенькой! Вопервых горловина вышла в родное место.во вторых он не выпирает слишком низко и к тому же его не видно!
Теперь я знаю как газель с 405 мотор ездит на бензине.не в этой жизни стране ))
Минус только один-не известно сколько топлива в баке)) впринцепи можно было заморочится — вварить поплавок с б бака и оттарировать с показометром.
ps были мысли поставить еще один такой же под пассажирской подножкой и соеденить их воедино а это уже 32 л))