Сгорел прикуриватель.

Собрал я подкачать колесо.Включил копрессор, который работает через прикуриватель.
нужно было накачать 1.5 атм…Машина заведенная.компрессор качает.потом вдруг глохнет машина и компрессор перестает работать.
Посколько я был не в гараже, я сразу понял что shit can happen)
Танцы с отверткой (а больше ничего из того, что могло бы помочь в электрике -не было) показали что прикуриватель подключен на 1ый предохранитель — система управление двигателя.
Меня это очень "обрадовало" Почему не подключено по стандартной схеме прикуривателя-не понятно!
В результате я ампутировал проводку прикуривателя и поехал на Гараж.
Там искал куда бы его лучше подключить (что бы провод был с нормальным сечением)
подключил в пустое гнездо, которое по идеи должно управлять доп печкой.почему она не подключена туда-не знаю.
Когда я все подключил-то опять выбил пред.прозвонив и поняв что дело в самом прикуривателе, я его заменил.Но о проделанной работе не жалею тк
во первых на самый важный пред кинуть самое легко ломаемое в машине это конечно сильно.
а во вторых заменил провод на провод бОльшего сечения и без скруток.

Еще очень "понравилась" проводка газели-по сути дела идет 1 провод прямой и один через ЗЗ а остальное-перемычки.Наверно нужно будет добавить туда еще свой провод 2,5кв.

Позже, прийдя домой я все же разобрал прикуриватель.оказалось в нем оплавилось олово и замкнуло + и -.