Я просто хотел подварить глушитель и тут понеслось.

Всем привет.
Зазвенел глушитель…оборвало трубу-заехал к мастеру что бы подварил…он подварил, обрадовал что нужно менять все от штанов до глушителя тк все догнивает уже…ну и черт дернул меня поднять глаза и увидеть что перекошен тросс ручника…там где сходятся три троса.
Водительская сторона была прослаблена.
Решили проверить в чем дело.сняли колеса.сняли барабан…оттуда высыпалось не мало металлических огрызков.Меня сразу это смутило мягкоговоря…в результате пружинки на колодках отсутствовали.солдатики и шляпки тоже.все это было переколомешено.эта каша убила колодки…и без того находящийся в агонии барабан!
Это худо бедно сделали.но вывод был очевиден-новые барабаны и колодки.
Идем дальше…начали тулить колесо-шпильки съедены …вроде как затянули и слава Богу!
Опять же меня черт дернул — "Саша, а переднее колесо болтается-проверь, шкворень или подшипник"
И Саша проверил-наружный и внутренний подшипник под замену!
заменили…глядь а передние колодки тоже при смерти…все собрали и я уже почти выехал…выежаю с ями.машина на передей оси ЛЯСЬ! опа.не далеко отьехали…залезли под нее-сожраны -причем в пыль резинки аммортизатора левого!заменили…и заметили текущий РЦС…
В результате этих всех движений я выложил 450 гривен за работу и 180 за зп!
но самое интересное началось на сл день!
когда я поехал искать барабаны.не буду вдаватся в подробности но нашел в одном месте по старой цене, которая еще ниже нынешней цены закупки…+нужны были колодки перед зад…вообщем вышло значительно дешевле…и к этому списку не смог не приплести задние фонари от бизнеса по цене 330 за штуку!