Ваговодам доброго дня,всім іншим співчуваю .
Ні для кого не секрет,коли ставиш китайський патіфон , є можливість влетіти ще й на заміну гетевея. Нажаль мене ця біда не оминула.
Буквально два рази я залишався з батареєю в 0(повезло що акуму півтора роки) ,із толкача заводив . І кожного разу знімав запобіжник(клему знімати то дуже геморойно). Тому , так як ми молоді і без музики не катаємся,через пів року доходять руки купити гетевей на олх з маркуванням 7n0907530AR на заміну старого з маркуванням 1K0 907 530L (хоча по ідеї з індесом L не мав би були проблематичним,але маємо те що маємо).
Процедуру заміни описували вже сто разів,тому просто покажу фото моїх параметрів гетевею+ фоточки процесу.
Це все по програмній частині. Далі саме цікаве-попрацювати ручками . По класиці знімаємо плюсову клему,і вперед .
В яких випадках треба ставити новіший гет?