Один из ответов на "Что делать 406 троит и не хочет работать"

Всем привет.часто вижу сообщения на "волговодах" "помогите.406 троит.глохнет.чек не горит и прочее"
вот один из вариантов что может быть:
Пришел я в гараж вчера переобуть машину в зимнюю резину.
Думаю выеду-заводу а машина хрен пойми как работает.подгазовывает и начинает глохнуть да еще и троит.Ну память же отшибло и я лихорадочно перебрал все что у меня есть запасное-а есть слава богу дмрв.дпкв.рхх.эбу. и прочее естественно — нихрена!
и тут я чисто случайно вижу что ваккумные шланкочки (такие галимые тонкие белые) порвались и не одна не вторая не стои на месте…думаю "твою ж мать" ведь уже когда то такое было…только ездил к диагностам.они два часа над ней танцывали и потом случайно увидили только…Короче позвонил SL2410 — поехали на авторынок местный-взяли стандартную шлангу и альтернативу (по совету ярика) ей…поставил альтернативную.-машина заработала как часы.
Вот такой вот бывает косяк !

Ps еще взял наконец-то на массу новую клему а то надоело что + на 10 а масса на 14 =)
pps резину все же поменял-хочу поствить на зиму "лохоколпаки" нашел за 50гр) абы не голый диск и мыть все же проще)