Проверка форсунок.

Все привет.недавно в сообщество писал что туго машина заводится и иногда стреляет при включении зажигания!
Решил проверить форсунки на предмет держания давления!
вычитал что для этого нужно их снять.подключить компрессор-создать давление 3-4 атм и окунуть форсу в бензин!
Ну что я благополучно и сделал-нифига не текут!
в результате сего действия я естественно снял рессивер! (гвоорят можно не снимая снять форсы-но у меня евро4 там весит и далесть проблемно!)
Взявши в руки снятый рессивер я ужаснулся какой же он внутри шершавый…
от нечего делать взял шлиф машинку и начал чистить каналы! потом насждачкой и пастой гои!
в результате получилось значительно лучше! постарался сделать примерно одинаковую шероховатость) Ничего не полировал тк говорят нельзя.но неровности всякие убрал!
К сожалению внутри рессивера мне нечем было добратся!
На какие то улучшения в динамике не надеюсь, просто было интересно попробовать это сделать! много читал об этом!