Замена тормозных дисков

Да простят меня все подписчики. Короче нарушаю все традиции. В юбилейной записи не будет ништяков и вообще что-то интересного. Обычная замена тормозных дисков. Они еще осенью начали намекать, что они устали, но весной просто требовали. Купил я их очень давно, но с учебой не было времени этим заниматься. И вот настал тот день) На каждом суппорте один болт не откручивался. В связи с этим была сломана довольно большая отвертка, а потом и погнута :D Без потерь ни один ремонт не проходит) Колодки еще долго походят, а вот старые диски износились дальше некуда, особенно левый, на фото увидите о чем я. До этого проблем с тормозами не было, только предчувствовал, что должны быть чуть лучше и повыше брать, а так в юз срывалась. Единственное что дико бесило, это дикий писк на всю округу) Без него она просто не останавливалась. После замены дисков понятное дело их вообще нет, обкатываю. Но зато намека на писк нету, даже с колодками ноу нейм из 90-ых. Спасибо за помощь SenDog.
До этого еще были проблемы с заводкой машины, бывала не с 1 раза заводилась, грешил на контактную группу. Собрался уже железно менять после предстоящей поездкой, как вдруг она не завелась вообще. Быстро съездил купил группу, поменял в темном гараже. Она завелась сразу, думал всё, закрыл гараж и поехал. Как вдруг на передаче заглохла, не успев среагировать сразу завелась. Поехал к мотористу на своем кооперативе, уже на его линии она заглохла и с наката не завелась. Остановился напротив одного гаража, там мужик еще раз со мной всё проверил, всё нормально. Постояв она тут же завелась… Тот моторист был занят, сказал трамблер скорей всего, но узнав что всё почти нулячее по пробегу, задумался. Договорились на завтра, но в понедельник я поставил запасной коммутатор и пока тьфу тьфу тьфу заводится и искра не пропадает на ходу. Т.к. только один коммутатор на БСЗ нельзя проверить. Вот такие дела, сегодня еще было много чего куплено, но об этом в след. БЖ.