Что-то я зачастил писать о редукторах, но теперь речь пойдет о газовом редукторе) Старый белорусский вообще не экономичный, быстро сбиваются регулировки, хоть в нем и стоял новый ремкомплект, мембрана лопнула и газ пошел в подкапотное пространство. Сразу же была запланирована покупка нового полноценного Евро-2. У многих одноклубников и друзей стоит именно такой и все его хвалят, ну что ж попробуем. В связи с этим и был срочно поменян редуктор в мосту ибо на старой паре тяги было крайне мало и это очень сильно сказывалось на расходе что бензина, что газа.