Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Переходники достались без шпилек. Надо было найти что-то подходящее. Для начала притащил диск домой, снял все размеры. Отверстие под шпильку оказалось четко для нарезания резьбы М16 по таблице, но я никогда не слышал что существуют такие колесные шпильки, вариант сразу отпал, но для нарезания резьбы М14 тела вообще нет, планировал вторым номером мечика пройтись, может быть хоть что-то нарезало просто для направления. Но париться надо было где эти шпильки найти. Обычно на классику ставят болты с ГБЦ 08, само проще, но они М12, есть еще вариант с Нивы, но они тоже М12 и под запрессовку. К тому же шаг нужен 1.5, на москвиче такой шаг, но опять же М12. А как вычислил нужную длину 45 мм, стало вообще туго. Шпилек таких нету, искал удлиненные под запрессовку, чтобы потом обрезать лишнее, без успехов( В России это вообще не проблема и болты, шпильки удлиненные и шпильки которые мне нужны прям на авторынке продаются. Решил наеб… систему, думаю ну болты удлиненные должны быть, все короткие( Обошел все шиномонтажки и магазины дисков, смотрели как на идиота, в одном сказали что могут под заказ, но цена вопроса 30 грн шт. Опять в инет, нашел что на УАЗе Патриот точно такие стоят, хоть снова под запрессовку, пошел в автомагазины, короткие, в общем еще несколько машин пробил, всё не то. Почему просто не купить родные шпильки с того же форда, да они опять же под запрессовку, других заводских и не бывает я так понял. Но я обошел много ино магазинов, даже нашел номер этих шпилек, смотрел на сайтах, в наличии редко бывают и нету ни фото, ни размеров, также цена совсем не та и еще дорабатывать напильником. На крайняк пошел по грузовым магазинам. Нашел пару подходящих шпилек с КАМАЗА и ЗИЛа, по моему с коробок, думал ну наконец-то, даже заход резьбы с одной стороны как раз для переходника, но в обоих случаях оказалась что шаг на длинной резьбе 2.0. Пришлось рассматривать вариант изготовления, не хотел, т.к. ну нету знакомого токаря и смущало что могут не из той стали сделать, то ли специально, то ли на базе перепутать, а это безопасность. Еще долго выяснял из какой же лучше стали сделать, искал токарей, в итоге нашел 3 места, дал запросы, цены уже поменьше магазинных, но дорого для моего бюджета. Напоследок кинул объявление на 01 форум, быстро откликнулся одноклубник и предложил за очень вменяемую сумму изготовить. Пообщавшись, понял что человек знаток своего дела и на форуме имеет много хороших отзывов, скинул ему чертеж, который сделал niksimanovskiy, только в последний момент изменил длину, решил 50 мм сделать, перед этим гайкой разжился оригинальной, не хотелось бы чтобы на нескольких витках держалось. Уточнив дальнейшее использование, было предложено изменить фаску на 3мм, для добротной заварки. Со всем разобравшись, довольный ждал заказа, в очень короткое время изготовили и в тот же день выслали. Очень приятно удивился, когда вместо 18шт. пришло 20 шт. без доплаты. Сделано качественно, гайка накручивается идеально. Спасибо таким отзывчивым людям. Трясущимися руками прикладываю переходник к диску с шпилькой и накручиваю гайку, ну тютелька в тютельку!
Извиняюсь перем всеми, кому реально выносил мозг своими вопросами. Спасибо niksimanovskiy и SenDog за помощь.
Шпильки уже месяц дома лежат, но на неделе планирую заварить, в голове придумана конструкция для закрепления шпилек, чтобы не повело при заварке, с резьбой ничего не вышло, покупать мечик нет смысла. Вот такие дела.
