Пока всё разобрано, нельзя упускать момент, нужно всё доломать перебрать. Сильно смущал генератор, ведь там я еще не ковырялся) В связи с тяжелым снятием генератора и вообще внешним видом, ожидалось печальное состояние.
Всё началось с чистки корпуса ножом и потом отмыванием проверенной химией. Вот как-то так стало выглядеть:
Решил снять щетки, но без геморроя ничего не бывает… винт намертво заржавел, заливал ВДшку, постукивал, что я только не делал. В общем всё решилось ножовкой, пропилил новую прорезь и сорвал большой отверткой. Как и думал, щеткам капец.
Благо в гараже нашел 2 пары щеток про запас, СССР. Поставил новые щетки как надо, на новый винт с гальваническим покрытием, гровером, шайбой. Через друга сдал его на полную диагностику хорошему электрику, без очереди. Через время сообщили, что пациент жив и никаких замен не требует, подшипник вообще как новый. Так что с полной уверенностью поставлю его обратно.
Не удержался и прошелся ГОИ, стал по приятней выглядеть)