Первый выезд, как это было

17 апреля было всё готово к первому запуску. Женя одолжил ключ на колено, натянул цепь, проверил всё и уселся за руль через пассажирскую дверь :D Так спешил, что забыл бензина подкачать, стартером не стал мучить до конца. Женя подкачал и завелась с пол тыка! Радости не было предела! Но радовались не долго, под капотом начало очень сильно что-то свистеть не приятно, громче самого двигателя. Было похоже на подшипник помпы, но она достаточно новая. Скидывать ремень было в лом, решили что это из-за отсутствия ОЖ.

22 апреля залил же молочную сыворотку, не знаю как, но пробок не было) посторонний шум не ушел… когда двигатель поработал долго, решил добавить оборотов, дал 3000 и как рукой сняло) с тех пор, я не слышу ничего подобного.

23 апреля пришел с отцом, поставили капот, убрали весь хлам вокруг машины. Чтобы выехать нужно было сдать назад с начала, а то не вписывался, включаю заднюю, скрежет, еще попытка, опять скрежет. Первая не включается. Полез смотреть сцепление, потеков нигде нет, жидкость как и была, вилка ходит. Ну на всяк случай быстро прокачал сцепление и всё тоже самое. Никакая передача не включается. Звоню Жене, он обрадовал, сказал фигня, просто диск прилип к маховику. Я сколько езжу, ни у себя, ни у друзей такого не наблюдал) Ну пришлось вручную выталкивать мне, батя врубил первую и ехал на стартере, буквально метр полтора и она уже заводилась, я был удивлен) так проехали половину линии и нифига, тогда сказал попробовать одновременно газ и тормоз и тут же сорвали) передачи одним пальцем включаются, как и раньше! Долго катался по линии, прогрел, вроде всё должно было смазаться/притереться/размяться :D Всё было хорошо, но для самоуспокоения нужно было дать пробздеться) В общем вторая передача, газ в пол и вот уже 85 км.ч, не дурно) И не зря мучил, сразу начало сильно вонять… открыл капот, а погнало масло через крышку сапуна. Оказывается там должна стоять прокладка, но когда снимал, её там не было и машина долго ездила без течи. В общем вытер всё, в гараже нашел целый рулон прессшпана, вырезал несколько прокладок, поставил и повторный тест показал, что больше ничего не бежит, масло в норме. На этом приключения и закончились.

24 апреля была первая поездка по городу, также заезжал на виноградник, вывез барахло всякое с гаража. Там наконец-то помыл машину.

Ну и теперь подведем итоги всей этой затеи, которую некоторые не поддерживали и не верили в меня. Говорили не мешай работать машине, взял поломал и тд и тп. Как оказалось, там всё хуже в разы, чем предполагалось, замена некоторых деталей аж пищала, ни чуть не жалею, что полез туда до капиталки. И так, двигатель стал лучше работать, но не так как хотелось бы, троение до конца не ушло, есть идеи как дальше бороться. Главное что больше не пытается выпрыгнуть, сидит жестко. Масло нигде не бежит, ОЖ тоже, везде всё сухо и красиво, если что-то произойдет (тьфу тьфу тьфу) можно будет выявить источник, а не как раньше только гадать… Температура стала чуть ниже и не меняется не смотря ни на какую жару. Заводится идеально! Проехал 250 км, эмоции только положительные. Ну и главное, туда не стыдно заглянуть самому и тем более показать людям! Но внешний вид еще далеко не закончен, не хватает времени, появляются более важные дела. Ну в общем моя программа минимум выполнена и даже перевыполнена.

Спасибо всем, кто давал дельные советы и поддерживал!

Когда закончу всё окончательно, сделаю БЖ в стиле "до" и "после".

P.S. Какую залить ОЖ? Тосол/Антифриз и какой именно?