Тема настолько бородатая, что не буду ничего описывать. По моему все владельцы классических авто прибегали к данному способу, кроме меня) Давно хотел на своем опыте проверить и вот подвернулся случай. Петли капота были больно ржавые, форма к тому же очень геморройная, всю ржавчину вручную не убрать или я ленился, уже не важно) Хотелось провести долгожданный эксперимент, заодно идеально подготовить детали под покраску.
Эксперименту как вы поняли подверглись петли и решил что места много, подкинул крышку сигнала, свечной ключ, трубу к нему и щиток стартера. Всё это варилось часов 6-7, подальше от гаража, на максимальном токе совковой зарядки. Результат впечатлил, как и сам процесс) Образовался черный налет, кое-где сразу был кристально чистый металл. Вся пена, налет легко убираются тряпкой и обнажается идеальная поверхность под покраску, без намека на ржавчину. Где была краска, её разрыхляет, если была ржавчина скрытая, её подрывает. Мои бежевые петли облезли до идеальной желтой краски. Идеальный способ для лентяев или любителей качества, всем советую!) По традиции таких бж фраза: "Жаль, что нельзя весь кузов так обработать") Проблема в отсутствии такой емкости, но есть здесь маньяки, близкие к цели, засовывают двери, крылья :D