Кузовные работы. Часть 3

Несколько дней пришлось поездить с такой вентиляцией, благо бутер из скотчей спас от грязи и воды, как раз пришлось поплавать. Добравшись к батиному другу, снял подкрылки, зачистил болгаркой и картина стала яснее. Были изготовлены заплатки из 1.5 или 2 мм, на одну сторону две штуки, на другую три. Ну по одной на место отбойников, остальные боковые. Боковые долго выгибали, чтобы точно повторяли форму брызговика. Набрав кучу мокрых тряпок накрыл всё, также из под капота по затыкал. Но мовиля было очень много и представляете что было, дым такой валил, что ппц) Несколько раз были возгорания, но без последствий, ничего не пострадало. Хотел же дунуть кислотником, но его не нашел на авторынке, купил мовиль в баллоне и задул все полости. Снаружи покрыл антикоррозийным грунтом, белым, тот что еще с багажника остался и поверх тем же мовилем, на продолжение не было ни времени, ни денег. Конечно не по фэн-шую, жалею. Но вот уже почти 7 месяцев прошло, заглядывал и всё там в ажуре. Конечных фото нет, но думаю это не конец, в след. сезоне надеюсь доведу до ума/переделаю.