Замена крестовин

Не первый год машина "цокала" при трогании, но как всегда то не до этого, то влом было) перед дальней поездкой решил поменять, тем более в запасе лежало 3 шт. СССР. К замене цокало даже в поворотах на второй. Удивительно что гайки легко открутились, выбил… одну вроде shabik поменял, не помню уже) а колец то нет запасных, некоторые лопнули, некоторые улетели))) Женя был на велике, я на него и на соседнюю линию к ходовщикам, там их было навалом на магнитах, выбрал самые самые за спасибо и поехал дальше ковырять) Собрали всё обратно, но выяснилось что "цокот" не ушел при трогании… иголку нигде не теряли, крестовины были очень тугие, так что езжу по сей день так( Подозреваю что это убитые втулки на задних тягах, где-то здесь читал о похожем звуке. Может у кого было?

Чехол на двигателе дворников был зверски покрашен вместе с машиной, краска понятное дело полущилась и вид был не из приятных. Легко его не снять, пришлось откручивать весь двигатель с трапецией, ну и заодно решил хоть раз вытянуть, посмотреть. Всё в идеале, для профилактики смазал всё, почистил… а чехол скреб ножом, что осталось смывал растворителем, но что-то вид вообще не тот( Думаю может его не ставить, а просто отполировать мотор, кто что думает?)