Полировочные работы/Part#25/Молдинги кузова

Как-то в 13 году я писал про полировку кузова и молдингов, почитать можно здесь, фоток там побольше. Но до конца дело довести не удалось, на дрели навернулась кнопка, поэтому правую сторону я не отполировал. Потом как-то не было времени, то не до этого, зимой в гараже к правой стороне не подлезть, так и ездил, а сторона была реально не важная на вид, а на фоне левой, так вообще страшной. Но этим летом психанул, нашел время на это муторное дело. Да-да, на улице херячит снег, а у меня в бж лето, пора привыкнуть)) Подошел к этому делу я более профессионально, чем в тот раз. Все молдинги я снимал с машины и полировал на точиле, а не дрелью. С молдингами проблем не было, кстати на лючок бензобака поставил родной молдинг, глухой с двух сторон, закрепил на кастомный латунный болт, чтобы не потерять его. А вот с удочкой и накладками на двери пришлось не сладко, потратил кучу времени, было много глубоких царапин, а нержавейка блин твердая зараза. Но вышло не хуже левой стороны. Задние молдинги тоже обновил. Теперь вид имеет, как говорят) Фоток мало, как выглядят накладки дверей, можно глянуть по ссылке.

Машина ровно месяц как зимует, перед закрытием пришлось на летней по снегу поездить. Умер тросик спидометра, теперь понятно, почему он последние годы временами выдавал странные звуки, которые смазкой не лечились. Вот собственно и все новости.