ВАЗ / LADA 2106 (beige autumn)

Эпопея с системой ОЖ

Я їжджу на Daewoo Lanos
Краматорськ, Україна

Всё началось в 13 году, кто помнит, я писал в бж за поездку в лес, которая закончилась перегревом. Всё было конечно странно, стрелка дошла до красной зоны, но двиг работал без всяких изменений, к тому же открыв капот — не увидел никаких признаков перегрева. Расширительный бачок был пуст, из под крышки ничего не вырывалось. Последствий никаких не было, но все равно решил поставить электровентилятор, что я собственно и сделал. До того момента таких сильных перегревов не было, пару раз до ста доходило и быстро падало. Весь прикол начался, когда поставил электровент и он тупо не включился. Об этом я писал в бж про установку. Работал только от принудиловки, 4 датчика менял вместе с реле и проводкой. Также отдельно промывал перед этим снятый радиатор, а потом всю систему сывороткой, на ней было все ок. Залил дорогой тосол и поднялась рабочая температура, а при даже малых нагрузках — очень быстро росла, я бы сказал моментально можно было машину перегреть, раньше такого не было, плюс не рабочий датчик, а принудительно включал запоздало, что еще усугубляло. Бился я 2 года, ездя почти всегда с включенным вентом. Все говорили что тупо датчики не кондиция, сам слышал, что из 10 шт, в лучшем случае один работает в правильном диапазоне. Ставил холодные датчики 87-82 град., с москвича которые кажется, но в общем никакие даже при 120 не включались. Короче продолжал бесконечно перебить датчики, из всех один и правда был мертвый, но все новые были исправные. Проверял дома в кипящей воде с диодами замыкая цепь, но они примерно и срабатывали как надо.

Как-то сосед узнал об этом, рассказал как тоже мучался, поведал что у него был где-то градусник, делений правда не хватало, но он когда-то у кого-то брал с полной градуировкой и сделал пометки маркером на своем. В общем все тоже самое проделали, почти все не правильно включались — очень поздно. Хотя по логике при 120 все бы замкнули без исключения. Выбрали один самый годный, в сотый раз поставил, не включается и всё! Замыкаю контакты с датчика — все работает, та епрст! Горе электрики говорили, что это я все кнопкой принудиловки запорол. Начал копать дальше, может это датчик в гбц врет, но не на столько же. Брать новое сил не было, опять подозревать что это брак и тд. Хорошо когда есть друзья, выкрутил у dok2101 датчик с гбц, который ну точно правильно показывает. Вкрутил себе, догрел где-то до 115 и ничего не произошло. Ну я думал это всё, вернусь обратно на крыльчатку ибо манал я такие клацанья вручную. Решил самое последнее звено заменить — сам датчик в приборке. Жене лень было снимать, тем более он совсем недавно только все собрал, но я его уговорил снять и поставил себе. И вы не представляете, на сколько я был удивлен, когда он показал совсем другие цифры, я уже не помню, но разница была дичайшая. Прогрел согласно показаниям и на 93 градуса четко включился вентилятор. Никогда бы не подумал, что причина может быть в нем, тем более он прикидывался так хорошо. Весь прикол, что он походу завышал только в районе рабочей температуры, ну и чем выше, тем больше врал) Поэтому машина искусственно "кипела", но при этом ничего никогда не было, также не давало мне дождаться, пока сработает датчик, я не выдерживал и врубал принудиловку. Конечно надо было сразу же перебрать и эти варианты, но все зациклили на датчиках радиатора, их переноса в верхний патрубок, термостате, воздушной пробке и тд. К тому же было некогда.

Осталось дело за малым, найти адекватный датчик, а не как у меня. В первый же день мне повезло взять на барахолке, договорился о проверке. Выяснив что все ок, решил из двух собрать один годный. Все вычистил, отполировал само собой и довольный установил на место.

Теперь об ощущениях после перехода. Вентилятор просто ураган — все соседи на иномарках завидуют, к тому же крайне тихий, слышно только прислушиваясь с открытым окном, без музыки и на хх. Долго следил, включается он очень редко, в самые жаркие дни работает не постоянно. Так что теперь я очень доволен, все стабильно при любых нагрузках, такая тщательная промывка системы дала результаты. Можно не боятся пробок и гребсти по песку или грязи :D

Опубліковано: 15 лютого 2016р. 22:36
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.